Millised on autole paigaldatud inflatsioonipumpade kasutusviisid?

Õhupumba tööpõhimõte seisneb selles, et mootor ajab õhupumba väntvõlli läbi kahe kolmnurkse rihma, mis omakorda ajavad kolvi õhku süstima. Seejärel suunatakse süstitav gaas õhukanali kaudu õhuhoidlassilindrisse. Teisest küljest juhitakse gaasimahuti läbi gaasijuhttoru õhupumbale kinnitatud rõhureguleerimisventiili, reguleerides seeläbi õhurõhku reservuaari sees.

Autole paigaldatud inflatsioonipumba kasutusviis hõlmab peamiselt järgmisi samme:

Toide: autosse paigaldatud täitepumpa saab toita kahel viisil, nimelt 12 V sigaretisüütaja liidese ja aku kaudu.

Õhuotsiku ühendamine: Keerake lahti rehvi õhuotsiku kate ja ühendage sellega pumba täitetoru.

Täitmisrõhu seadistamine: kui täitepump on edukalt sisse lülitatud ja õhuotsikuga ühendatud, saab täiturõhu seada seadistuspaneelil.

Täitmise käivitamine: kui kõik on valmis, vajutage täite käivitamise nuppu.

Ettevaatusabinõud kasutamisel: Kui kasutate autole paigaldatud inflatsioonipumpa, kasutage seda kindlasti pärast sõiduki käivitamist. Kui see käivitamise ajal sisse lülitatakse, toidab see akut ja kahjustab auto akut. Auto täitepump täitub oma väikese võimsuse tõttu aeglaselt ja paljud autoomanikud kasutavad seda pikka aega, mis võib kergesti pumpa ülekuumenemise tõttu kahjustada. Õige lähenemine on seisata pump pärast mõneminutilist kasutamist ja lasta sellel korralikult jahtuda.